透水混凝土作為一種具有高透水性能的混凝土材料，結構設計充分考慮了排水和透氣性，使得路面在受到溫度、濕度等因素影響下仍能保持穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)開裂、變形等問題。

透水混凝土的結構層一般由面層、基層和墊層組成，根據(jù)不同的土基條件和使用要求，選擇適當?shù)拿鎸硬牧稀⑼杆曰炷粱鶎硬牧虾头€(wěn)定性好的墊層材料，以保證路面結構應具有足夠的整體強度和透水性能。

面層

面層是路面結構最上面的一層，它直接承受外界的荷載。并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響，應具備較高的強度、抗變形能力，較好的溫度穩(wěn)定性，良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性，良好的透水性及美觀性。此結構層宜選用6~10徑粒的彩色透水混凝土施工。

基層

基層位于面層之下，主要用來承受荷載。同面層一樣也應具備較高的強度與透水性，因屬于基層，則對混凝土顏色沒有要求。此結構層宜選用10~20徑粒的素色透水混凝土施工。

墊層

墊層位于基層和素土層之間，直接與素土接觸。其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基的影響。

此外，為了保護透水混凝土的結構組合與構造，通常會在面層上噴涂保護劑，以增強其耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線等功能，并使路面色彩更加鮮亮。

透水混凝土結構組合設計要求

■ 透水混土路面結構設計工作年限應符合現(xiàn)行行標準《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37的規(guī)定，透水性能有使用壽命應與路面結構設計工作年限一致。

■ 路基應穩(wěn)定、均質，為路面結構提供均勻的支承，并符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路路基設計規(guī)范》CJJ194的規(guī)定。

■ 基層應具有足夠的強度和剛度，各項指標應符合國家行有關標準的規(guī)定。

■ 透水混凝土路面基層橫坡度宜為 1%~2%，面層增坡度應與基層橫坡度相同。

透水混凝土路面的結構類型應按下表 選用

全透水結構的人行道基層可采用級配礫、級配碎石及級配礫石基層，基層厚度不應小于 150mm。

其他全透水結構中的級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上應增設透水基層，基層應符合下列規(guī)定:

①多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不應小于200mm；

②再生骨料透水混凝土、透水混凝土基層的抗壓強度等級不應小于C20，厚度不應小于100mm。

半透水結構應符合下列要求：

①水泥混凝土基層的抗壓強度等級不應低于C20，厚度不應小于150mm；

②穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層厚度不應小于150mm。

面層設計要求

當人行道設計采用全透水結構型式時，其透水混凝土面層強度等級不應小于C25，厚度不宜小于100mm;

當其他路面采用全透水混凝土結構型式時，其透水混凝土面層強度等級不應小于C30，厚度不宜小于180mm;

半透水結構其透水混凝土面層強度等級不應小于C30，厚度不宜小于180mm。

■ 透水混凝土面層結構設計，宜分為單色層或雙色組合層設計，當采用雙色組合層時，其表面層厚度不應小于30mm。

■ 透水混凝土面層應設計縱向和橫向接縫：

①縱向接縫的間距應按路面寬度在3.0m~4.5m范圍內(nèi)確定，橫向接縫的間距宜為4.0m~6.0m;

②廣場平面尺寸不宜大于25㎡，面層板的長寬比不宜超過1.3。

③當基層有結構縫時，面層縮縫應與其相應結構縫位置一致，縫內(nèi)應填嵌柔性材料。

④當透水混凝土面層施工長度超過25m，應設置脹縫在透水混凝土面層與側溝、建筑物、雨水口、鋪面的砌塊瀝青鋪面等其他構造物連接處，應設置脹縫。

排水系統(tǒng)設計

透水混凝土路面的排水設計應符合國家現(xiàn)行標準《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB50318、《室外排水設計標準》GB50014 和《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37的有關規(guī)定，排水系統(tǒng)設計應結合當?shù)亟邓亢椭苓吪潘到y(tǒng)確定。

■ 全透水結構設計時應考慮路面下排水，應在路面下級配碎石邊側最低處設置多孔透水排水管、排水明溝、滲透溝等設施，使雨水進入雨水收集利用系統(tǒng)或市政排水管網(wǎng)；

■ 半透水結構排水系統(tǒng)，可設置單（雙）側排水明溝、暗溝或滲透溝等設施，使雨水進入雨水收集利用系統(tǒng)或市政排水管網(wǎng)。

■ 停車場、廣場排水系統(tǒng)應設置多條排水主、支暗管或暗溝，并與雨水收集系統(tǒng)或市政排水系統(tǒng)相連。

■ 排水口側面應透水，排水口周圍路基表面應設置寬度不小于1m的防滲土工布。

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